臺灣漁船被撞 漁民炮轟“日本太超過”

據中國時報報道 蘇澳籍漁船新凌波236號27日在釣魚島約12浬作業時,遭日本海上保安廳巡邏艦擦撞船艏,音讯傳回後讓漁民嘩然,忍不住痛罵:“日本船太超過!”蘇澳區漁會常務監事林月英痛批,蔡當局就算要媚日,也得以對民眾、漁民有益為前提,蔡當局必須給個說法,為漁民討公允。

   “新”船的原船长為劉姓老船長,老船長因體力不如以往,漁船易手由陳姓船長接手,陳姓船長傢屬一度心急如焚,擔憂發生不测,得悉“新”船順利出航,忍不住說:“安全回來就好!”,蘇澳漁業界都相當關心这次事件。

   林月英表示,“新”船有無越界尚待厘清,假如漁民不對,漁會也不會護短,但漁船即使越界,日本巡邏艦也不該撞臺灣漁船,因為與巡邏艦相比,漁船底子不胜一擊,日方此舉危及漁民生命安全。

   自我限縮 憂心漁場沒瞭

   她批,日本有這種行為,臺當局就是要發聲,“難道日本人就能隨便欺負我們嗎?”现在沖之鳥礁的漁場沒瞭,現在釣魚島周邊海域作業的船隻许多,若連這處漁場都沒,叫漁民要去哪作業?難不成要叫漁民將漁船駛進蔡英文府邸抗議嗎?

   林月英強調,撞船一事攸關漁民安全,誰對誰錯尚待厘清,但“撞船就是不對”,臺當局必然要討公允;島內漁民作業被限縮,日本屢屢侵門踏戶,也是臺當局太軟弱導致。

   “太超過!”漁民曾太山感嘆蔡當局沒有保護漁民,但他說,站在漁民的立場,必然會說自己對,凡事都必須講求證據,漁船都有VMS(船位回報器),必須經過鑒定才能確定能否有越界,假使这天本巡邏艦在臺灣漁船沒越界的情況下撞擊,日本就要賠償漁民損失。

   厘清实情 必然要討公允

   宜蘭縣延繩釣協會總幹事林新川認為,現在情況還不阴暗,要論斷誰對誰錯仍言之過早,这天方撞臺灣的船,還是臺灣漁船在駛離過程中發生碰撞?都必須等船隻回港報告後才能厘清。

   林新川指出,在釣魚島12浬處,因洋流強勁,漁業資源也很豐富,漁具很轻易隨洋流漂進12浬內,而要收漁具時船隻也會進入,有多是因而而發生沖突,其實漁民作業時都有默契,就是“能閃則閃”,盡量不要迫近12浬,即使要下網也不敢放太長,以避免日船迫近時來不及收網而發生沖突。

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