以色列VTOL出租車開發商公佈將在CityHawk中運用氫燃料電池

據外媒報導,以色列垂直起降(VTOL)出租車開發商Urban Aeronautics公佈,他們將跟HyPoint協作開發一款基於軍用Cormorant/AirMule設計的遠程、氫燃料電池供電、零排放CityHawk飛機。HyPoint的“渦輪風冷”燃料電池設計從底子上擴展瞭傳統設計的功率和壽命,使其成為航空運用的理想輕型能源總成組件。

在新興的電動航空市場上,氫氣正成為最使人興奮的技術之一,跟鋰電池相比,它具備異樣的能量密度,並且跟須要期待很長期的電池充電器相比,它的補給速度十分快。

CityHawk的機身看起來不同於其他在eVTOL空中出租車市場的設計。它沒有機翼和外部螺旋槳臂,其大小跟一輛大型SUV差不多。Urban Aeronautics稱其為“旋翼飛行器”。而關於如此小的高空腳印,它還提供瞭一個使人印象深入的能力–可包容六個人。

固然它可能看起來在空中還沒有任何營業,但它以之為基礎的Cormorant軍用飛機卻已經成功飛行多年。假如這個觀點終究可以通過認證的話,那麼它就會比其他會占用幾條車道的設計更易讓人設想其下降在城市街道上的樣子。固然,初期的經營將局限於機場,但CityHawk的設計可能會提供真正的門到門的飛行–固然前提是這在法令意義上是可行的。

不過作為一架非過渡式VTOL飛機,跟其他有翼VTOL飛機相比,CityHawk將會斲喪大量的動力–它的體型能夠在向前飛行時提供必然的升力,但僅為避免物體著落所需的一半左右。因而鋰電池能源系統將是一種嚴重限定綠色發展的方式。另外一方面,運用現今的技術,氫燃料電池能源系統能夠提供幾乎跟渦輪發念頭設計一樣的經久性。或者關於任何考慮創造非過渡式eVTOL的公司來說,將氫燃料作為一個嚴峻的選擇是故意義的。

Urban Aeronautics CEO Rafi Yoeli表示:“我們等待跟HyPoint協作為eVTOL運輸和城市空中交通市場集成下一代氫燃料電池系統。作為一種高功率、100%環保的燃料,氫是將來eVTOL飛機的關鍵。”

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