恒大汽車明年下半年量產,Tesla遇最強對手

備受等待的恒馳量產時間定瞭!8月27日,在恒大汽車半年功績公佈會上,恒大管理層明確表示,明年上半年啟動試生產,下半年陸續完成量產。這象征著短短兩年時間,“跨界者”恒大就完成從0到1的打破,成為Tesla的最強應戰者。

現實上,不管是六車齊發、上海廣州基地表態還是籌建三大中心,恒大最近一系列動作都隱藏著應戰Tesla的野心。

產品研發上,恒大正同步研發14款車型,其中6款恒馳已於此前同時公佈,周全掩蓋瞭從A到D全部級別,以及轎跑、SUV、MPV等乘用車車型,而Tesla至今隻有4款車型。這象征著,恒大不隻能在SUV、轎車這樣的主戰場向Tesla提倡守勢,也能迅速搶占Tesla沒法掩蓋的細分市場。

恒馳首期6款車全世界公佈

生產創造上,恒大依照工業4.0標準打造的上海、廣州兩大生產基地已全線進入裝備裝置調試階段,具有世界最早進智能創造,3-5年將完成年產能100萬輛。反觀Tesla,當前唯一3個工場,仍深受產能缺乏的困擾。

車身車間·全主動化車身2線

發賣渠道上,恒大正在快速籌建恒馳汽車展現體驗、發賣、維保修售後服務三大中心,包含36個恒馳展現體驗中心、1600個恒馳發賣中心、3000個維保修售後服務中心。Tesla在國內唯一103個發賣網點,47個服務中心。

但是市值方面,當前Tesla已瀕臨3.2萬億港元,是名不虛傳的全世界車企“市值王”,而恒大汽車僅為Tesla的1/13,估值上風明顯。

業內人士以為,固然Tesla當前暫時搶先,但隨著恒馳明年陸續量產,恒大汽車有望迅速搶占全世界市場,改寫行業格式並不是不可能,這也象征著其市值將迎來十倍級的上漲空間。

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